Neue Leichtbau‑Ära: maxon AIR S holt den Design & Innovation Award 2026
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Der maxon BIKEDRIVE AIR S verbindet geringes Gewicht mit hoher Leistung und einem natürlichen Fahrgefühl. Dieses Zusammenspiel wurde nun mit dem Design & Innovation Award 2026 ausgezeichnet.
Das AIR S E-Bike System von maxon wurde mit dem Design & Innovation Award ausgezeichnet. Die inoffiziellen «Oscars der Bike- und Outdoor-Industrie» basieren auf intensiven Praxistests und bewerten das Zusammenspiel von Antrieb, Bike und Fahrgefühl im realen Einsatz auf dem Trail.
Für maxon ist diese Auszeichnung vor allem eines: eine Bestätigung aus der Anwendung. Der E-Bike Antrieb überzeugte die Jury dort, wo es zählt – im Zusammenspiel von Bike, Motor und Fahrer auf dem Trail.
Juryurteil: Leichtbau, der eine neue Leistungsklasse eröffnet
In ihrem Verdikt spricht die Jury von einer «beeindruckenden Verschmelzung von Leichtigkeit und Kraft». Der nur 2 kg leichte Mittelmotor liefere mit bis zu 620 W Maximalleistung und 90 Nm Drehmoment Leistungswerte, die bislang klassischen Full-Power-Systemen vorbehalten waren. Genau darin sieht die Jury den entscheidenden Punkt: Der AIR S definiere die Grenze zwischen Light-Assist- und Performance-Antrieb neu.
Besonders hervorgehoben wird das Fahrgefühl. Der Fahrradantrieb ermögliche schlanke, unauffällige E-Mountainbikes mit einem sehr natürlichen Charakter. Auf dem Trail überzeuge der AIR S mit direkter Beschleunigung und einem harmonischen Kraftaufbau, der das Fahrerlebnis spürbar aufwerte.
Auch die Effizienz fliesst in die Bewertung ein. Mit einem Wirkungsgrad von bis zu 85 % erlaubt der maxon AIR S kompaktere Akkus bei vergleichbarer Reichweite. Das eröffne neue Freiheiten bei Integration und Design und ermögliche elegante, reduzierte Rahmenkonzepte. Insgesamt würdigt die Jury den BIKEDRIVE AIR S als technologische Weiterentwicklung, die das E-MTB-Design in eine neue Leichtbau-Ära führt.
Links Die Design & Innovation Award Jury bei der Arbeit.
Rechts Das maxon BIKEDRIVE AIR S E-Bike-System - ausgezeichnet 2026.
Unten Leicht und leistungsstark - das Instinctiv Ocelot.
Instinctiv x AIR S: Getestet auf dem Trail
Getestet wurde der maxon BIKEDRIVE AIR S im Zusammenspiel mit dem Instinctiv Ocelot E-MTB, das der Jury im Rahmen des Awards im realen Einsatz auf dem Trail zur Verfügung stand.
Instinctiv entwickelt Trail- und Enduro-Bikes, inspiriert von alpinem Gelände sowie Trails in Slowenien und Kroatien. Fahren in der Natur, so beschreibt es Instinctiv, «öffnet den Kopf, rückt Dinge ins richtige Licht und gibt uns das Gefühl, lebendig zu sein». Genau dieses Erlebnis wolle man mit den eigenen Bikes weitergeben und Rider dazu inspirieren, abseits von Städten unterwegs zu sein, ihre Grenzen auszuloten und Geschwindigkeit sowie Abenteuer zu erleben.
Diese Haltung prägt auch die technische Auslegung der E-Bikes. Instinctiv entwickelt Modelle für felsige, anspruchsvolle Trails – Bikes, die «Vertrauen schaffen, grosses Gelände beherrschen und hervorragende Traktion bieten». Sie sollen erfahrenen Ridern viel Fahrspass ermöglichen, gleichzeitig aber stabil und berechenbar bleiben für jene, die neu in den E-Bike-Sport einsteigen.
Warum hat sich Instinctiv für maxon BIKEDRIVE AIR S entschieden?
Für Instinctiv definieren zwei Elemente jedes neue Bike: das Fahrwerk und das Antriebssystem. Entsprechend wurden im Entwicklungsprozess verschiedene E-Bike Systeme getestet. Der AIR S von maxon habe jedoch schon nach den ersten Metern überzeugt: «Ein kompaktes, leichtes System mit hoher Leistung und einem ausgesprochen natürlichen Fahrgefühl», sagt Andreas Knol, CEO bei Instinctiv.
Der Antrieb liefere eine kraftvolle elektrische Unterstützung, bleibe dabei aber praktisch unsichtbar. Er sei leise, das Bike wirke nicht wie ein E-Bike, und der Leistungsaufbau sei sehr harmonisch. Statt das Gefühl zu vermitteln, vom Motor unterstützt zu werden, fahre es sich, als hätte man schlicht sehr starke Beine.
Links Der maxon AIR S unsichtbar im Unterrohr des Instinctiv Ocelot verbaut.
Rechts Das Instinctiv Ocelot E-Bike auf dem Trail.
maxon: Was zählt, ist das Feedback vom Trail
Für maxon ist der Design & Innovation Award 2026 vor allem eine Auszeichnung aus dem realen Rider-Leben – weil am Ende zählt, was auf dem Trail passiert. Volker Stützinger, Leiter des E-Bike-Geschäfts bei maxon sagt dazu: «Wir freuen uns sehr über die Auszeichnung.» Und er schiebt direkt nach, worum es aus maxon Sicht eigentlich geht: «Für uns ist entscheidend, dass Rider Spass haben und den AIR S auf dem Trail als performant und stimmig erleben – nur Leistungsdaten auf dem Papier zählen nicht.»
"Wenn Performance und die Interaktion zwischen Fahrer und System perfekt zusammenspielen, dann ist das die beste Bestätigung für unseren Ansatz im Light-Full-Power-Segment“.
Wenn Performance und die Interaktion zwischen Fahrer und System perfekt zusammenspielen „dann ist das die beste Bestätigung für unseren Ansatz im Light-Full-Power-Segment“. Und damit soll nicht Schluss sein: «Wir entwickeln unser Portfolio ständig weiter, so werden wir dieses Jahr den Range Extender, einen grösseren Hauptakku und ein neues Display lancieren.»
