„Kein anderer Motor kommt an den maxon BIKEDRIVE heran“

Das Schweizer Start-up Düsenspeed entwickelt Hightech-E-Bikes, denen jeder hinterherschaut. Als Antrieb verwenden sie den Hinterradmotor maxon BIKEDRIVE. Wir haben Düsenspeed Mitgründer Gerhard Weber gefragt, wo er die Ideen für seine aussergewöhnlichen Entwicklungen hernimmt.

Gery, du entwickelst und baust in einer kleinen Werkstatt eigenwillige E-Bikes. Wie bist du dazu gekommen?

Für mich und meinen Geschäftspartner Hansueli Mosimann gabs bislang kein Bike, das uns wirklich überzeugt und gefallen hätte. Gerade auch was die Rahmentechnologie anbelangt. Und da ich vom Bootsbau Erfahrungen hatte, beschloss ich, selber aktiv zu werden und mein eigenes Bike zu entwickeln. Die Rückmeldungen aus unserem Umfeld waren dann dermassen positiv, dass wir beschlossen, auch für Dritte Bikes zu bauen.

Die Bikes von Düsenspeed fallen auf der Strasse auf. Was steckt hinter dem speziellen Design?

Ursprünglich haben wir uns vor allem von den englischen Café-Racer-Motorrädern inspirieren lassen. Dieses Cruiser-Gefühl wollten wir auf ein E-Bike übertragen. Unser Angebot richtet sich  damit an Leute, die hochwertige Verarbeitung und Materialien schätzen, Wert auf Design legen und mit Stil unterwegs sind.

Die Bikes wirken auf den ersten Blick recht schwer...

Das sagen uns viele Leute. Aber der Eindruck täuscht! Unsere Hybridfaserrahmen sind mit einem Gewicht von 3 bis 5 Kilogramm vergleichsweise leicht. Trotzdem sind sie äusserst steif, sicher und formstabil. Aus meiner Sicht gibts keine besseren Rahmen.

Auf welche Herausforderungen bist du als Bike-Entwickler/Hersteller gestossen?

Unsere Rahmen waren von Anfang an gut, das Prinzip kannten wir ja schon vom Bootsbau. Aber an der Komponentenauswahl mussten wir schon feilen und verschiedene Anbieter prüfen, bis wir das Passende fanden. Wichtig ist uns, dass wir Komponenten mit hoher Qualität verwenden – wenn möglich von Schweizer Herstellern.

Und so seid ihr auch auf den BIKEDRIVE gekommen?

maxon hat unseren Voraussetzungen am besten erfüllt: ein Schweizer Unternehmen, zudem ein Innovationsleader, der seinen Antrieb mit hochwertigen Materialien zusammenstellt. Der Motor ist schon alleine wegen der herausragenden Qualität eine Klasse für sich: klein, leicht und kräftig. Ich meine: Das Drehmoment ist gewaltig! Kommt hinzu, dass die Ansprechpartner von maxon BIKEDRIVE äusserst hilfsbereit und kompetent sind. Die Zusammenarbeit ist sehr angenehm. 

Der perfekte Motor für deine Bikes?

Auf jeden Fall. In der Zwischenzeit habe ich doch einige E-Bike-Modelle getestet und es kommt kein anderer Motor nur ansatzweise an den BIKEDRIVE heran. Besonders, wenns steil wird. Darüber hinaus lässt sich der BIKEDRIVE Motor sehr einfach montieren, was für mich ein grosser Vorteil ist. 

Ihr bietet drei Modelle an: den Boardtracker, den Cafè Racer und neu den Enduro/Freerider. Letzterer sticht etwas aus der Reihe heraus.

Wir sprechen mit diesem Modell auch nicht den klassischen Freerider an. Sondern mehr Biker, die die Möglichkeit haben möchten, sich im Gelände zu bewegen, wenn sie Lust dazu haben. Der Enduro/Freerider kann wahlweise mit Strassen- oder Stollenreifen bestückt werden – ganz nach den Wünschen unserer Kunden. Schliesslich ist das Customising eine unserer Stärken.

Eure Bikes sind ab 12‘500 Schweizer Franken erhältlich. Eher im oberen Preissegment.

Ja, wir sind ein exklusiver Anbieter. Unsere Kunden erhalten dafür mit einem Düsenspeed E-Bike eine Schweizer Innovation, ein Qualitätsprodukt im high-end Bereich, ausgestattet mit Schweizer Motoren. Der Schwierigkeitsgrad in der Herstellung der Hybridfaserrahmen ist hoch und Serienproduktion ist nicht möglich. Bei uns ist alles Handarbeit. Ich denke, dass viele Leute diese Werte wieder schätzen und ein entsprechender Markt vorhanden ist. Zudem machen unsere E-Bikes richtig Spass beim Fahren!

Ihr seid bei Düsenspeed zu zweit. Was wollt ihr noch erreichen?

Wir möchten unsere E-Bikes exklusiv halten, es wird also nicht tausende von Düsenspeed Bikes geben. Und wir bleiben tendenziell klein. Trotzdem soll unsere Produktion leicht ausgebaut werden. Düsenspeed Bikes mit ihrer Sichtbarkeit sind effektive Werbeträger und so möchten wir neben Einzelkunden auch Firmen gewinnen. Wenn wir 40 Kunden pro Jahr mit unseren Bikes begeistern können, sind wir sehr zufrieden.