"Ce couple est dément".
Jack Lancelin, coureur professionnel de descente
Au cœur du New Hampshire, à seulement une heure et demie de Boston, se trouve le Highland Bike Park, qui a été désigné en 2015 comme l'un des cinq meilleurs bikeparks des États-Unis. Avec ses grands obstacles et ses parcours de slopestyle, Highland est un paradis pour les freeriders. Les professionnels planifient des tours dans le parc, qui apparaît dans d'innombrables reportages et séries de photos.
Pendant une journée, nous nous sommes défoulés dans le parc avec Jack. En descente et en montée. Dans cette interview, il nous parle de son expérience avec le maxon BIKEDRIVE, intégré dans un vélo électrique KTM. La vidéo vaut la peine d'être vue !
Jack, qu'as-tu ressenti en remontant la piste dans le parc, que tu ne fais habituellement que descendre ?
Jack : C'était vraiment intéressant. Normalement, je ne monte pas dans un parc, et lorsque je m'entraîne pour une course, je m'assois de temps en temps sur le télésiège. Mais avec le maxon BIKEDRIVE, j'ai pu passer beaucoup plus de temps en selle qu'à attendre. L'effet d'entraînement était plus important, car je pouvais rouler toute la journée.
Qu'as-tu pensé de la maniabilité ? Comment était l'équilibre du vélo, le centre de gravité, etc.?
Jack : Fantastique. C'était la première fois que j'avais un vélo électrique en l'air et j'ai été assez impressionné par l'équilibre qu'il procurait. Je pouvais pratiquement faire les mêmes sauts que sur mon vélo de descente. Ce qui m'a le plus surpris, c'est la facilité de maniement en l'air.
Links "Je peux passer beaucoup plus de temps à rouler plutôt que attendre".
Rechts "Très impressionné par la sensation d équilibre".
en bas "Vraiment encore plus amusant".
Est-ce que tu utiliserais toi-même un eBike ?
Jack : Oui, sans aucun doute. Surtout parce que l'entraînement pour les courses de descente prend tellement de temps. C'est un énorme avantage de pouvoir aller sur une piste non loin de chez soi tout en s'entraînant à un rythme élevé - et donc de consacrer moins de temps à l'entraînement. Je peux concentrer mon énergie sur les parties du parcours qui m'intéressent et j'ai besoin de moins de temps et d'énergie pour les parties plus ennuyeuses et les montées. C'est aussi beaucoup plus amusant. Ce couple est incroyable !
Les fatbikes sont de plus en plus à la mode. Pour quels domaines d'utilisation recommanderais-tu un Fat-eBike ? Et qui devrait en acheter un ?
Jack : J'ai déjà conduit beaucoup de fatbikes, et ils sont vraiment amusants, surtout dans la neige. J'imagine qu'un fatbike équipé d'un moteur central maxon BIKEDRIVE eBike serait une machine fabuleuse pour l'hiver. Quelqu'un qui vit là où il y a de la neige ou du sable devrait définitivement en acheter un.
Beaucoup de gens pensent encore que les eBikes sont pour les seniors. Qu'en penses-tu ?
Jack : J'ai maintenant 27 ans et je pense que ce n'est pas du tout vrai. Tout le monde peut profiter d'un eBike, quel que soit son âge. L'une des raisons pour lesquelles je roule personnellement, c'est la vitesse. J'y prends beaucoup de plaisir et j'aime les montées d'adrénaline. Avec le maxon BIKEDRIVE, il y a encore plus d'adrénaline (rires).
