Erlebe mit dem maxon AIR S die neue Light-Full-Power-Klasse.

Der maxon BIKEDRIVE AIR S sorgt in der Bike‑Welt für Aufsehen. Magazine, Tester und Hersteller sprechen von einem der spannendsten E‑Bike‑Antriebe der letzten Jahre. 2026 kannst du den AIR S an ausgewählten Bike‑Festivals selbst erleben: Live, im Detail und direkt auf dem Testbike.

Warum der AIR S die Branche elektrisiert

Leistung allein ist heute nicht mehr das entscheidende Kriterium. Mit immer stärkeren Antrieben verschiebt sich der Markt zwar in Richtung maximaler Peak‑Werte – doch echte Fahrfreude entsteht dort, wo Kraft, Kontrolle und Integration im Gleichgewicht sind.

Genau hier setzt der maxon AIR S an. Er kombiniert Kompaktheit mit beeindruckender, jederzeit beherrschbarer Leistung:

• 90 Nm Drehmoment, 620 W Peak und nur rund 2 kg Gewicht – das BIKE Magazin nennt ihn ein „Powerpaket mit nur 2 Kilo“.
• E‑MOUNTAINBIKE hebt hervor, dass maxon bei nahezu identischen Baumassen die dreifache Leistung des Vorgängers realisieren konnte. Ohne Kompromisse bei Integration oder Design.
• Laut The Trail Nomad ist der AIR S super leise, leicht und liefert eine gleichmässige Unterstützung wie ein Full-Power-Motor, selbst bei anspruchsvollem Terrain.
• Mathias vom World of MTB Channel sagt: "Der Motor von maxon arbeitet so leise und harmonisch, dass man fast vergisst, elektrische Unterstützung an Bord zu haben. Er bietet ein unglaublich natürliches Fahrgefühl, das die Seele des Bikes nicht überdeckt.

Diese Kombination ermöglicht extrem schlanke Rahmenkonzepte. Viele Bikes mit dem AIR S sind auf den ersten Blick kaum mehr als E‑Bikes zu erkennen.

Light‑Full‑Power: Leistung neu gedacht

Der AIR S definiert, was viele heute als Light‑Full‑Power verstehen:
Nicht maximale Zahlen auf dem Datenblatt, sondern effizient nutzbare Leistung im realen Einsatz.

Dank der intelligenten Power‑Assistance‑Kurve baut der AIR S seine Unterstützung progressiv und harmonisch auf. Mit steigender Kadenz und mehr Druck am Pedal nimmt die Leistung spürbar zu – ohne je unnatürlich oder abrupt zu wirken. Das Ergebnis ist ein leises und leichtes System, das sich konsequent am Fahrfluss orientiert und nicht am Leistungsmaximum.

Natürliches Fahrgefühl, das überrascht – „nicht wie ein E‑Bike“

Mehrere Testmedien kommen zu derselben Erkenntnis:
Der maxon AIR S fährt sich erstaunlich analog – bis er seine Power entfaltet.

• E‑MOUNTAINBIKE zeigt sich beeindruckt, dass Bikes wie das Thömus E_MAX und das Instinctiv Ocelot trotz 90 Nm und 620 W optisch und fahrdynamisch wie ein Bio‑Bike wirken.
• Ludwig Döhl von emtb‑test fasst zusammen: „So leicht und leise wie ein TQ‑Motor, so stark wie ein Shimano EP801 – und fast unsichtbar im Rahmen integriert.“
• Ralph Näf beschreibt das neuste Thömus-Bike mit dem System als „wie ein Enduro – mit versteckter Superkraft“.
• Testerin Nicole Tschenett berichtet: „Die Power beim ersten Pedaltritt? Überraschend stark für diese Klasse.“
• In seiner ersten Review bezeichnet Alex Bike Tester den AIR S als einen der laufruhigsten und zugleich bestkontrollierbaren Motoren am Markt. Besonders die grosse Tretlagerfreiheit sieht er als entscheidenden Beitrag zur Fahrfreude. 

Der AIR S verlangt keine Umgewöhnung, keinen neuen Fahrstil und keine Zurückhaltung. Er fühlt sich selbstverständlich an. Genau das macht ihn für viele Fahrer so besonders.

Erlebe den Unterschied – live auf dem Trail

Der maxon AIR S definiert eine neue Klasse von E‑Bike‑Antrieben:
Ultraleicht, leistungsstark, kaum sichtbar und unglaublich natürlich im Fahrgefühl.

An folgenden Events hast du die Möglichkeit, eine Auswahl an AIR‑S E‑MTBs und E‑Gravel Bikes ausgiebig zu testen:

• Testride Lenzerheide: 4. – 9. September 2026
• Sea Otter Europe Girona: 18. – 20. September 2026 

Komm vorbei, teste die neuesten Bikes und tausche dich direkt mit unserem Team aus.
Entscheide selbst, ob der AIR S das Bike‑Gefühl von früher mit der Leistungsreserve von heute verbindet.