6 Gründe: Warum E-Bike-Hersteller auf maxon BIKEDRIVE AIR setzen

Geht es um Elektroantriebe, ist maxon einsame Spitze. Mit BIKEDRIVE AIR haben wir einen ultraleichten und effizienten Motor entwickelt, den Fahrradhersteller komplett unsichtbar in ihre E-Bikes einbauen. Auch die Schweizer Bike-Produzenten von Thömus vertrauen bei ihren E-Bikes auf maxon BIKEDRIVE AIR. Markus Eggimann, Head of Product Development bei Thömus, nennt die 6 wichtigsten Gründe, warum Bike-Brands auf den Light-E-Bike-Antrieb von maxon setzen. 

Forever ever – zuverlässig und langlebig

maxon produziert kompromisslose Antriebe, die sich auf dem Mars bewährt haben und so weltweit für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit stehen. Eggimann: «Thömus und maxon – das ist Champions League. Wir spielen mit den ganz grossen Herstellern auf höchstem Niveau mit. Zuverlässigkeit ist gerade bei elektronischen Systemen für E-Bikes das A und O, die müssen funktionieren. Das ist unsere und die Erwartung unserer Kundinnen und Kunden. Da darf es keine Ausfälle geben, weder mechanisch noch bei der Software – und die gibt es mit BIKEDRIVE AIR von maxon auch nicht.»

Mighty small – kompakt, leicht und mächtig

Bei Light-E-Bikes dreht sich alles ums natürlich dynamische Feeling. Um E-Bikes mit einem Gewicht von nur 15 Kilogramm überhaupt bauen zu können, braucht es kompakte, leichte Antriebe. Eggimann von Thömus: «Mit BIKEDRIVE AIR hat maxon den Kern getroffen. Als Entwickler wollen wir wissen: Wie integrieren wir den Motor? Wohin kommt der Akku? Und wie verteilen wir die Schwerpunkte? Mit BIKEDRIVE AIR haben wir die volle Freiheit. Unsere E-Bikes sind pedalierbar, gewichtsoptimiert und unterstützen nur dort wo wirklich gebraucht und gewünscht.» Ergebnis: ein absolut authentisches Fahrgefühl.

Crew love is true love – der perfekte Entwicklungs- und Sparringspartner

Intensiver Austausch, enge Zusammenarbeit, Offenheit in der Entwicklung – bei maxon Realität. «Wir Entwickler von Thömus und maxon treffen uns oder rufen uns spontan an, um miteinander zu reden. Wir tauschen Erfahrungen aus, geben Feedback und äussern Wünsche», so Eggimann. Und weiter: «Mit maxon haben wir einen starken Entwicklungspartner, der uns zuhört, unsere Bedürfnisse versteht und umsetzt. Das ist für Thömus wie ein Sechser im Lotto. Wir können individuell Einfluss auf die Komponenten nehmen, z.B. Kabelführungen oder Stecker ändern. Das ist bei anderen Lieferanten nicht möglich. Dort gibt es fertig konstruierte Motoren und Teile – mit gravierenden Folgen fürs Design.»

Top of the world – überragende Schweizer Qualität

«Für Thömus ist Swissness das grosse Thema – bei der Entwicklung und in der Produktion», sagt Markus Eggimann. Genau wie bei maxon finden auch bei Thömus die Entwicklung und der Aufbau in der Schweiz statt, um ein absolut erstklassiges Produkt zu liefern. Swissness, das sind perfekt verarbeitete Bauteile, höchste Fertigungsstandards und ein absoluter Exzellenzanspruch. Eggimann: «Wir sprechen von hochtechnischen, elektronischen Bauteilen und einer komplexen Mechanik. Mit einem Schweizer Entwicklungspartner wie maxon erreichen wir eine unübertroffene Qualität.»

Harder, better, further, stronger – Effizienz macht den Unterschied

BIKEDRIVE AIR hat ein maximales Drehmoment von 40 Nm – und das, obwohl der Antrieb nur 1,9 kg wiegt. Mit 250 Wh Akku (optional 360 Wh) und Bedienelement kommt das gesamte System von maxon auf nur 3,5 kg. Die Effizienz von über 80% sowie ein niedriger Q-Factor von nur 155 mm sorgen für unschlagbare Energieübertragung. Und wem das nicht reicht: Der Range Extender bietet weitere 250 Wh und kann mit seinen 1,4 kg überall mitgeführt werden. Eggimann: «So erreichen wir im Vergleich zu E-Bikes anderer Hersteller eine Gewichtsreduktion von 6 bis 7 kg. Das hat extreme Auswirkungen aufs Fahrgefühl. Unsere E-Bikes fühlen sich damit an wie motorlose Räder. Trotzdem geniessen die Fahrerinnen und Fahrer den Luxus eines für seine kompakte Grösse leistungsstarken Antriebs, der sie bei krassen Auffahrten effizient unterstützt.»

Groove is in the heart – komplett unsichtbarer Motor

Unser Light-E-Bike-Antrieb ist extrem klein und leicht – der Jackpot für Designer und Entwickler, die sich bei der Gestaltung ihrer E-Bikes voll austoben können. Eggimann bestätigt: «So holen wir etwa bei unseren Carbon-Rahmen das Maximum heraus. Ausserdem bauen wir mit BIKEDRIVE AIR E-Bikes, die wie Paddle-Bikes aussehen. Das ist ein wichtiger Punkt für uns und unsere sportbegeisterte Kundschaft.» Und noch etwas: maxon BIKEDRIVE AIR ist nahezu lautlos. Da muss man schon mehrmals hinschauen und hinhören, um darauf zu kommen, dass es sich bei den Bikes eigentlich um E-Bikes handelt.