Place à la nouvelle génération de light e-bikes made-in-France !

Créé en 1982, le Groupe Savoy est un équipementier automobile de rang 1, spécialisé dans la mécatronique, l’injection plastique et la mécanique. A la pointe de l’innovation, le groupe industriel a cherché dès 2018 à développer des produits de mobilité douce, afin de les commercialiser en direct. En partenariat avec d’autres industriels de la région, le Groupe Savoy a d’abord mis au point une boîte de vitesses automatiques pour un vélo à assistance électrique, avant de créer la marque KILOW, dédiée aux mobilités. Trottinettes électriques, vélos à assistance électrique, quadricycles… Progressivement, le Groupe Savoy a développé toute une offre de mobilités, qui ne cesse depuis de s’étoffer. Dernier en date : son Gravel, équipé de la solution maxon BIKEDRIVE AIR.

L’enjeu : inventer de nouveaux modes de mobilité

« Nous sommes basés en Haute-Savoie, en zone péri-urbaine / rurale. Ici, hormis le tout-voiture, nous nous sommes rendu compte qu’il n’existait pas de solution alternative pour la mobilité de nos salariés. C’est alors que l’idée est née ! En tant qu’équipementier automobile, nous nous sommes dit que nous pourrions apporter notre savoir-faire au monde du cycle pour favoriser la mobilité douce et commercialiser de nouveaux modes de mobilité », raconte Arthur Allamand, directeur marketing chez Groupe Savoy. Et de poursuivre : « il y a toute une offre à développer pour les zones en dehors des villes, car l’offre en transports en commun est quasiment inexistante et tout le monde ne peut pas s’offrir de voiture électrique ». L’objectif du Groupe Savoy est clair : développer des modes de mobilité plus légers, en phase avec les enjeux actuels, tant pour les trajets du quotidien que pour des pratiques outdoor. La marque KILOW propose ainsi :

• Une trottinette électrique compacte, pour les trajets du quotidien.
• Une trottinette électrique tout-terrain, plus robuste pour les loisirs.
• La Bagnole : un quadricycle pensé pour être fun et pratique, idéal pour les trajets du quotidien. Avec un poids inférieur à 350 kg, cette voiture électrique offre 70 à 140 km d’autonomie.
• Cocotte : un vélo électrique à boîte de vitesses automatiques, pour gérer le passage de vitesses de manière intelligente. Il offre une autonomie de 70 km et pèse 20kg.
• Le Gravel : un vélo haut-de-gamme à assistance électrique légère, destiné aux personnes ayant envie de retrouver les sensations et le plaisir du vélo, tout en bénéficiant d’une légère assistance pour pouvoir pédaler plus loin et plus longtemps.

Pour la motorisation de son Gravel, KILOW a retenu la technologie d’entraînement maxon BIKEDRIVE AIR. Ce qui en fait le premier vélo électrique français équipé d’une technologie maxon.

Les 5 raisons qui ont poussé KILOW à choisir maxon BIKEDRIVE AIR

1. La performance. « Nous voulions un vélo avec de très bonnes performances d’utilisation, mais avec quasiment aucune maintenance, ce à quoi répondait parfaitement maxon », se souvient Arthur Allamand. En tant que leader dans le domaine des entraînements, maxon est en effet en mesure d'offrir des solutions spécifiques jusqu'à 1 kW pour les applications de mobilité et des accessoires pour les vélos électriques légers. Environnement, températures… Le BIKEDRIVE AIR offre des conditions de fonctionnement optimales avec une sensation de conduite naturelle et permet de parcourir n'importe quel itinéraire.
2. La fiabilité. « Pour des vélos produits en petite série, nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir de retours SAV », souligne Maxime Foissy, directeur de projet KILOW. Conscient de l’importance d’assurer un service avant et après-vente sur le long terme, maxon propose une organisation centrale dédiée à l’assistance locale. En outre, les solutions d’entraînement maxon sont conçues avec une grande précision, afin de garantir un taux de répétabilité aussi élevé que possible (près de 100 %).
3. La compacité. « Nous avions déjà une boîte robotisée assez volumineuse sur notre vélo. Si nous avions en prime opté pour un gros moteur, nous aurions eu un ensemble de transmission trop important », explique Maxime Foissy. Avec seulement 3,5 kg, le BIKEDRIVE AIR est en effet la solution la plus légère du marché, permettant aux fabricants de concevoir des e-road bikes de seulement 10,5kg et des e-trail bikes de 14kg. La compacité de ce produit offre une plus grande liberté dans le design du vélo, en plus d’une simplicité d’intégration.
4. La proximité géographique. « maxon est une entreprise suisse, basée en France, ce qui correspondait à notre ambition de concevoir un vélo de qualité et à valeur ajoutée avec des produits fabriqués en Europe. maxon était tout simplement le candidat idéal », poursuit Arthur Allamand. La proximité culturelle, géographique et technologique est en effet clé pour assurer une meilleure compréhension et un développement rapide.
5. Le support technique. Cette proximité permet également un accompagnement technique au plus proche, avec des ingénieurs maxon qui n’hésitent pas à se déplacer dans les locaux du Groupe Savoy pour aider au montage. « Nous sommes des industriels, donc nous aurions été capables de le faire sans le support de maxon, mais pouvoir bénéficier de leur accompagnement est un plus non-négligeable. Alors qu’avec des moteurs trouvés à l’autre bout de la planète, ça n’aurait pas été possible », confie Maxime Foissy.

Gravel by KILOW : un vélo léger avec la juste assistance électrique

Le Groupe Savoy souhaitait également différencier son Gravel du reste du marché. « Aujourd’hui, quasiment tous les vélos du marché utilisent le même moteur, avec la même batterie, la même intégration dans le cadre… Et les mêmes problèmes. Nous souhaitions proposer quelque chose de différent, de plus léger, et compatible avec notre boîte à vitesses automatiques », détaille Arthur Allamand, directeur marketing. Surtout, le BIKEDRIVE AIR proposé par maxon présentait l’avantage de s’inscrire à rebours de ce qui se faisait jusqu’à présent sur le marché : « La tendance ces 5 dernières années, c’était d’avoir des vélos électriques avec la plus grande autonomie possible. Ces modèles sont très bien pour ceux qui n’ont pas l’habitude de faire du vélo, mais ont tendance à susciter une petite déception pour les passionnés, qui ont presque l’impression d’être sur une moto tellement ces véhicules sont lourds et puissants ».

A l’inverse, la solution BIKEDRIVE AIR a été conçue pour offrir le juste niveau de puissance, - ni plus, ni moins -, pour ne pas perdre la sensation de conduite naturelle, chère aux adaptes de la pédale.

Léger, avec moins de 11 kilos, le Gravel de KILOW permet de dépasser ses limites, tout en continuant à fournir des efforts physiques. De quoi ravir les passionnés de vélo à la recherche de la juste assistance électrique. En outre, les Gravel présentent l’avantage d’être polyvalents : ils peuvent aussi bien être utilisés pour aller au travail que pour aller faire du sport le weekend. Les cols pentus à fort dénivelé ne sont plus un obstacle, sans renoncer pour autant à la saine fatigue propre à l’effort physique !

KILOW présentera son Gravel et ses autres modes de mobilité lors du salon EUROBIKE de Francfort, du 21 au 25 juin 2023.

• KILOW Hall 8, E18
• maxon Hall 8, J26 – présentation du vélo Gravel de KILOW